LA SENCILLEZ. LA MÁXIMA EXPRESIÓN DE LA SOFISTICACIÓN
Nuestra Superlight emplea un diseño monopivote que ha sido tuneado y refinado a lo largo de una larga evolución, durante la cual se ha granjeado una larga reputación de bici alegre y con fiabilidad a prueba de bombas. Con 100mm de recorrido trasero y un cuadro ligero de aluminio, la Superlight es un diablo de cross country de pilotaje brillante y aceleración inmediata que probablemente ofrece la mejor relación entre prestaciones y precio del mercado.
La Santa Cruz Superlight es una bici de XC ligera, rápida y zampa baches excelente. Con un peso contenido, 100mm de recorrido y geometría de carreras más que probada, es una bici perfecta para recomendar, pero siempre la comparan con otras bicis de su categoría, bicis con complicados sistemas de suspensión, y sobre todo con su hermana mayor, la Blur XC.
El sistema mono pivote no es algo nuevo, lleva ya varios años en el mercado e incluso Santa Cruz fue una de las marcas pioneras en estudiar este sistema y desarrollarlo. Es un sistema exitoso y super probado que funciona bien por si mismo y comparándole con otros sistemas y sólo por que no es un sistema nuevo no hay razón para dejarlo de lado.
Con una geometría de carreras, tubo de dirección corto, tubo de sillín largo y una altura de pedalier no demasiado alta, la Superlight esta diseñada para ser un equilibrio entre estabilidad y movilidad, funciona igual de bien en alta y baja velocidad, sintiéndose igual de ágil subiendo montañas que bajándolas. En otras palabras, es una gran bici de XC.
Cuando la gente compara la Superlight con la Blur XC normalmente es debido al sistema de suspensión. La geometría es prácticamente idéntica y aunque la Blur XC es ahora un complicado cuadro de carbono mucho más ligero y eficiente, la refrescante simplicidad de la Superligth es un punto a su favor.
Esta simplicidad tiene varios beneficios. El primero es el precio, un sistema mono pivote es mucho más barato de producir que un sistema multi articulado. Por otro lado, un mono pivote es mas fácil de mantener que un sistema multi articulado, menos rodamientos, bieletas, etc.
De hecho los mono pivotes están de vuelta, seguramente que la gente que lleve años en esto se sorprenderá, pero los avances en la colocación de los pivotes, la progresividad de suspensión, trayectorias de eje trasero, todo esto unido a los amortiguadores de última generación con sistemas para atenuar el hundimiento inducido por el pedaleo, menos tirones de cadena... dan un resultado que de forma global es bastante sorprendente.
El triangulo principal de la Superlight está construido a partir de tubos ovalizados de aluminio 6069. En el basculante trasero sin embargo, las formas son mas cuadradas para así aumentar el paso de rueda y el espacio entre tubos. El tubo superior curvado es una elegante y eficiente forma de aligerar peso ya que de otra forma el tubo tendría que ser más largo y se complicaría más el diseño ya que los puntos de anclaje han de estar en un determinado sitio. El pivote del basculante es de 15 mm de diámetro lo cual añade un extra de rigidez lateral.
La Superlight la encontramos en seis colores powder coated y dos anodizados. Se puede elegir entre el Fox Float R o el RP23 BOOST VALVE con propedal los cuales proporcionan 100mm de recorrido trasero. Delante podemos montar horquillas de entre 100 y 125mm de recorrido, haciendo la bici una excelente opción tanto para XC como maratón. Lleva tija de sillín de 30.9mm, desviador delantero de 34.9mm abrazadera baja tiro superior, el diámetro máximo del disco trasero es de 160 mm. El peso del cuadro con Fox RP23 es de 2363gr y, ehh!!! !se puede poner botella de agua!
Más información:
- Preguntas frecuentes Superlight.
- Recambios Superlight.
- Descarga la lista de precios cuadros + horquilla.
- Descarga la lista de precios bicicletas completas.
- Descarga el catálogo Superlight.
Ajuste del amortiguador de la Superlight (click en la imagen).
Geometría Superlight (click en la imagen).
Fijate en:
- Sistema de suspensión Single Pivot.
- 100mm de recorrido.
- Amortiguador Fox Float RP23 Boost Valve. 3 durezas de Propedal.
- Cámara High Volumen que evita el calentamiento del amortiguador.
- Incluye bomba de inflado del amortiguador.
- Rodamientos sellados.
- Puntera de cambio reemplazable.
- Disponible cuadro suelto, cuadro + horquilla o bicicleta completa.
- Kits cuadro + horquilla con Rock Shox y Fox.
- 6 colores pintados y 2 anodizados a elegir. 4 tallas S-M-L-XL
- Pulsa aqui para ver los colores.
Consejos:
- Recorrido ideal horquilla delantera 100 o 120mm
- Anchura neumáticos recomendada 1.9 o 2.1
- Tamaño de potencia ideal 110mm x 0º
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Garantía:
- Garantía limitada.
Santa Cruz Bicycles sustituirá o reparará, a su discrección, todo cuadro o componente de suspensión que Santa Cruz Bicycles determine defectuoso. Esta garantía será aplicable durante dos años a partir de la fecha de compra y afecta al comprador original.
Requisitos para la gestión de la garantía limitada:
* Ser el propietario original de la bicicleta/cuadro
* Presentar factura de compra de la bicicleta/cuadro
* El cuadro/bicicleta debe haber sido adquirido en España
* Si no ha sido comprado en España deben contactar con el vendedor
* Traer el cuadro para inspección ocular o enviar fotografías vía e-mail
* Comunicar y explicar detalladamente el posible defecto
- Sustitución limitada en caso de no cobertura. (Garantía reposición).
En caso de daño accidental o de otra situación no cubierta por la garantía, Santa Cruz Bicycles pondrá a disposición del comprador original recambios originales a un precio reducido durante los tres años siguientes a la fecha de compra.
Requisitos para la gestión de una garantía de reposición:
* Ser el propietario original de la bicicleta/cuadro
* Presentar factura de compra de la bicicleta/cuadro
* El cuadro/bicicleta debe haber sido adquirido en España
* Si no ha sido comprado en España deben contactar con el vendedor
* Traer el cuadro para inspección ocular o enviar fotografías vía e-mail
* Comunicar y explicar detalladamente la incidencia (caída, rotura, etc)
- Garantía de rodamientos.
Santa Cruz Bicycles garantiza durante cinco años todos los rodamientos defectuosos o dañados de cualquiera de nuestros modelos. Esta garantía afecta al comprador original. Para obtener está garantía necesitamos que nos traiga los rodamientos antiguos o preferiblemente el cuadro o bicicleta, por cada rodamiento defectuoso o dañado le entregaremos uno nuevo, está garantía no cubre los costes de mano de obra del proceso de instalación y desinstalación que deberá ser realizada en nuestros talleres. Pongase en contacto con nosotros mediante teléfono o e-mail para realizar el cambio de rodamientos, no olvide traer la factura original de compra y el nº de serie de su cuadro/bicicleta.
